簡述電纜在海底是怎么運行的
據介紹，負責海底電纜敷設的是一艘特制的“船”，而這種船目前世界上僅有兩艘。此次負責瓊州海峽海底電纜敷設的是挪威籍的敷設船。
每根海底電纜全長約32千米，中間沒有接頭，電纜敷設時要一次性把一根電纜完全敷設到海底，通過控制敷設船的航行速度、電纜釋放速度來控制電纜的入水角度以及敷設張力，避免由于彎曲半徑過小或張力過大而損傷電纜。
敷設時，敷設船在沙地及淤泥區，進行高壓沖水形成一條大約2米深的溝槽，將電纜埋入其中，隨后用旁邊的沙土將其覆蓋，達到保護電纜的目的；在珊瑚礁及粘土區，則使用切割機切割一條0.6-1.2米深的溝槽，然后把電纜埋入溝槽，再覆蓋上水泥蓋板等硬質物體進行保護。
電纜在海底會否被腐蝕？
有關人員表示，敷設在海底的電纜來自挪威，32千米的電纜一氣呵成，沒有任何接口，海纜生產經過十幾道工序要求連續生產，特別是繞包紙絕緣層，計算非常精密，鉛合金護套32km中間不能中斷或停頓。電纜由15層組成，除了外保護層外，還有防腐層、防蛀層等，能夠保證海纜在海底數十年的**運行。
過往船只會否破壞電纜？
瓊州海峽是我國的黃金水道，每天過往的船只無數，過往的船會不會破壞海底的電纜？據有關人員介紹，對海底電纜的保護從施工時期就已經開始。
據介紹，此次3根電纜的敷設和蓋板保護時間共需約100天。在此之前，各部門已經做好漁業賠償、海上路由清理、溝床開挖、海上船只導航信息發布、**監護等各項工作。在海底電纜敷設施工過程中，將進行24小時現場監護和警戒，以有效保證施工船舶的**以及施工作業不受外來船舶的干擾，保護海底電纜的**。
此外，有關統計數據表明，海底電纜、光纜或管道受到的破壞80%以上來自錨害。為此，海南聯網工程海纜敷設完畢后，南方電網公司將按照國家相關規定申請設立禁漁禁錨區，海南海事局、省海洋與漁業廳各方將做好海纜通道的日常監控和**防護工作，確保海纜避免遭受錨害。
據估算，海纜一旦遭受破壞，需要外方的專業船舶到現場才能維修，將導致接近2億元人民幣的經濟損失，而且修復工期長達3個月.